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杉並、下井草の理容室hiraひらおかのブログ

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06月17日(日)

carver cx u4 Exkate Torsion TR201 

先日書いたcarver cx u4
フロントに付けたU4のリアを
C3からExkate Torsion TR201に変えてみました。

070617DSCF150.jpg

【トラックスペック】
◆ハンガー幅:180mm
◆アクスル幅:250mm
◆高さ:70mm
◆切れ角度:22度
ウレタン・ブッシュ
Black 82A(ミディアム):体重~80kg程度まで
070617DSCF240.jpg

ちびっとネジが緩いまま滑りに行ったのでガタガタ
言っていたので正確さには欠けますが、インプレです。
070617DSCF340.jpg

CX自体が結構クネクネなので、トーションがこれまた
割とクネクネなので前後でクネクネみたいな感じに
なりました…

リアはV-shockerとかSeismicみたいにスプリングは
入っていないので、明確にビヨーーーンという伸びは
無いのですが、少し粘る感じで伸びます。
あまり体感は出来ないのですが、アップスンで
いつの間にか長距離、乗って行けてる、みたいな
感じです。

なんか不思議なトラックですね…
もうちょっとフロントがキレないトラックか、
ウィールベースが長いと良いかも知れません。

あと、ウィールもABEC 11ぐらいに吸い付く幅の広い
のが合うかも知れません。

carver c3からウィールを外す時にベアリングが
くっついたまま取れず、ペンチで抜いたら内側の
輪っかが少し凹んで明らかに回りが悪くなりました…

なんかC3って作りも良くない感じだし精度も悪い気がして、
どっちみちC3は要らない子かも…

Independentトラック215[indy215]
【トラックスペック】
◆ハンガー幅:185mm
◆アクスル幅:255mm
◆高さ:70mm
◆重量:410g

あたりをCarver CXのリアに付けるとバランス良いかも
知れません。

今度V-shockerとTorsionを付け替えてフロントを
ランダル180にしてみます。
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プロフィール

平岡文隆

Author:平岡文隆
東京の杉並区下井草で
ヘアサロンを家族で
営んでおります。
ここを通して色々と知って
頂き、お店で話題にして
貰ったり何かのお役にでも
立てば、また暇つぶしに
読んで頂ければ、という
ようなコンテンツです。
宜しくお願いします!

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